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Nº 43 Winter 2006
 
 
 
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Puerto de Málaga
Puerto de Málaga
Al sur de la Península Ibérica, en las Costas del Mediterráneo meridional, se halla resguardado por su bahía natural el Puerto de Málaga, un recinto que ha comenzado un profundo proceso de trasformación. Esta metamorfosis se ha materializado en la construcción de un dique que ya está en funcionamiento, el cual ofrece atraque a los más grandes cruceros del mundo. El Plan Especial del Puerto supondrá en un futuro próximo contar con una inmejorable oferta de ocio al alcance de todos, diversión a pie de muelle para los cruceristas y un foco de atracción para los turistas que visiten Málaga.
  

TRÁFICO DE CRUCEROS 04-05
El puerto de Málaga viene desarrollando durante los últimos años una estrategia de apertura al tráfico de cruceros. Este tipo de segmento turístico es de gran interés para la ciudad de Málaga debido a la localización del puerto, a un paso del centro histórico de la ciudad y con excelentes comunicaciones por tierra y aire. Así, el puerto de Málaga registró el año pasado la llegada de 210 buques y 208.416 cruceristas. Este 2005, se ha alcanzado un nuevo récord, con la llegada de 106.374 pasajeros durante los seis primeros meses del año, con un aumento del 11,90% sobre el mismo periodo de 2004.
De hecho, se han confirmado 210 escalas de cruceros para este año, cifra que podría verse aumentada próximamente gracias a las distintas actividades de promoción llevadas a cabo por el Puerto de Málaga, como la reciente presencia en la feria ‘Seatrade Miami 2005’.
En 2004, más de 208.416 cruceristas llegaron a nuestro puerto, cifra que podría llegar a los 250.000 en este año 2005.

LA GRAN ESTACIÓN MARÍTIMA
La Nueva Terminal de Pasajeros del Puerto de Málaga, que estará operativa a finales del 2007, contará con dos nuevos atracaderos y ofrecerá una infraestructura asentada en la más moderna tecnología aplicada, tanto al tratamiento de equipaje, como a los servicios personales al pasajero.
La elección de una pieza arquitectónica que reúna las necesidades de un edificio de estas características, y que a la vez sea sensible con el entorno de su emplazamiento, exige un esfuerzo añadido.
Siendo conscientes de ello, se estimó la necesidad de contar con especialistas de primer nivel. El estudio Bermello, Ajamil & Partners, ingenieros y arquitectos de primera línea mundial en este sector, fueron los encargados de redactar el anteproyecto que ha servido de base para el desarrollo del edificio proyectado.
A la vista de su comportamiento estético y funcional a lo largo del tiempo, la Gran Estación Marítima se ha revelado como una de las intervenciones con mayor visión de futuro realizadas en el ámbito del Puerto de Málaga a lo largo de su historia.

EL PLAN ESPECIAL
El Plan Especial del Puerto de Málaga tiene como objetivo abrir este enclave a la utilización de los ciudadanos tanto de la ciudad de Málaga y de Andalucía, como a los visitantes nacionales y extranjeros. Tal apertura implica la eliminación de la barrera física que separa actualmente este puerto de la ciudad y, sobretodo, el desarrollo del recinto portuario como un espacio atractivo, cultural, lúdico y de ocio.

Muelle 1: Serán 14.000 m2 de explotación comercial de alta calidad, en los que se entremezclan la restauración con el pequeño comercio y el ocio. La actuación se completa con un gran local público para uso cultural. Se prevén asimismo cinco pequeñas plazas a lo largo de todo el muelle, cada una con su propia personalidad. Cinco pérgolas con iluminación nocturna protegerán durante el día del sol.
La abundante vegetación será otro punto clave del proyecto. Las cubiertas de toda esta actuación conformarán una nueva y espectacular acera que convertirán esa zona en un paseo peatonal inigualable. El acceso desde este paseo al muelle se realizará a través de tres ascensores y tres escalinatas. Además, dispondrá de un aparcamiento bajo la esquina de los muelles 1 y 2 y otro a pie de muelle y bajo la nueva plaza-mirador que se creará delante de la Farola.

Muelle 2: El Palmeral de las Sorpresas será la actuación estrella del Muelle 2, donde además de zonas verdes se plantea la construcción de un Aula del Mar, un Museo del Puerto y una Estación Marítima, que será utilizada por los cruceros en tránsito que atraquen en este muelle.


 

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